Défis lors de la restauration de la pagode Cau

Le pont couvert (Lai Vien Kieu) a été construit par des marchands japonais à la fin du XVIe et au début du XVIIe siècle. La structure enjambe une crique de l'ancienne ville de Hoi An, assumant trois fonctions principales : un pont reliant deux quartiers japonais et chinois. un lieu pour pratiquer des croyances (adorer le dieu gardien Bac De Tran Vu, le grand dieu du taoïsme qui protège les gens des catastrophes) et un lieu de repos et de tourisme.

Pagode pont en 1986. Photo documentaire

Après plus de 400 ans, le pont couvert a subi 7 restaurations, la plus récente datant de 1986. Dans les années 2010, les fondations du pont s'étaient affaissées et fissurées ; pagode et pont séparés ; Les termites et les fermes pourries risquent de s’effondrer. Pendant ce temps, chaque jour, le pont doit transporter des milliers de personnes et de touristes de passage. Les autorités de la ville de Hoi An utilisaient du bois pour soutenir et des câbles pour maintenir certaines parties du projet.

Pour sauver la relique historique et culturelle nationale Chua Cau, après de nombreuses procédures de permis, le gouvernement de la ville de Hoi An a décidé de la restaurer entièrement. Le 3 août, le projet sera inauguré après 19 mois de construction. M. Nguyen Van Son, président de la ville de Hoi An, a déclaré que pour avoir le pont couvert comme aujourd'hui, la ville a dû faire face à de nombreux problèmes de « brainstorming ».

Restaurer le prix inférieur ou partie par partie

M. Son a déclaré que la restauration de la pagode Cau avait été proposée en 2010....
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