Peugeot 3008 vs Renault Austral, qui est la nouvelle référence ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 24/07
Le nouveau Peugeot 3008 est désormais disponible avec des motorisations « grand public », l’occasion de l’opposer à un SUV apprécié du grand public, le Renault Austral. Qui fait désormais figure de référence de la catégorie ? 

Le nouveau Peugeot 3008 est désormais disponible avec des motorisations « grand public », l’occasion de l’opposer à un SUV apprécié du grand public, le Renault Austral. Qui fait désormais figure de référence de la catégorie ? 

Sommaire

  • 1. Peugeot 3008 vs Renault Austral, qui est la nouvelle référence ?
  • 2. Sur la route - que valent les motorisations grand public ?
  • 3. A retenir - Une hiérarchie bouleversée
  • 4. Les fiches techniques respectives

Autrefois leader incontesté en France et sur le Vieux Continent, le Peugeot 3008 doit faire face aujourd’hui à une concurrence plus rude et notamment celle de l’Austral.

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Peugeot 3008 vs Renault Austral, qui est la nouvelle référence ?

  

 
Renault Austral

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Peugeot 3008

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En 2022, Renault est reparti d’une feuille blanche pour concevoir un SUV qui coche toutes les bonnes cases offrant du volume, un fort contenu technologique et des motorisations hybrides. Depuis, l’Austral s’est hissé à la première place de la catégorie en France.

Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DSC6 Allure : 38 490 € (finition GT à l'image). Renault Austral Mild-hybrid 130 BVM6 Evolution : 35 800 €.

Peugeot réplique aujourd’hui avec la nouvelle génération de 3008. Le constructeur a choisi une orientation différente pour ce troisième opus faisant évoluer la silhouette de son modèle vers celle d’un SUV coupé et ses tarifs au niveau du premium. De plus, il est proposé à la fois en thermique, hybride rechargeable et électrique alors que l’Austral lui concentre son offre sur l’hybride et (prochainement l’hybride rechargeable).

Pratique : l'Austral de la tête et des épaules

Nous opposons aujourd’hui les versions « grand public », autrement dit, les plus accessibles financièrement. A savoir le Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DSC6 disponible à partir de 38 490 € et le Renault Austral Mild-hybrid 130 accessible dès 35 800 €. D’emblée le 3008 marque sa différence de positionnement avec des tarifs plus élevés et des niveaux de finition plus cossus. Chez Renault cette motorisation est uniquement compatible avec la finition d’entrée de gamme, « Evolution ».

Peugeot a fait évoluer la silhouette du 3008, avec une chute de pavillon plus inclinée. L'Austral présente un design consensuel et rationnel avec pour but d'optimiser les volumes.

Visuellement, le 3008 joue l’audace avec une poupe carrée très ramassée et une lunette arrière très inclinée. L’Austral présente une silhouette plus conventionnelle égaillée par quelques détails comme la signature lumineuse avant et arrière ou les plis de carrosserie sur les flancs ou le capot. Le 3008 en donne logiquement plus pour ce prix offrant des jantes de 19’’, des éléments de carr...
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