Jolie success-story que celle de Mini ! BMW, son propriétaire, a magnifiquement su raviver la petite anglaise en 2000 (tout en sacrifiant Rover, mais c’est une autre histoire), et au moment de la remplacer, la marque allemande n’a pas pris de risques.
Elle a conservé la formule à succès, à savoir une ligne néo-rétro craquante, des moteurs vifs et une présentation chic, tout en l’actualisant. Si la plate-forme est globalement conservée, de nouvelles carrosseries sont développées, mais cela ne se voit pas tout de suite.
La Mini Clubman a été annoncée par de nombreux concepts, comme celui-ci, au salon de Genève 2006.Quand la Mini R56 apparaît en 2006, on a un peu de mal à la différencier de sa devancière. Cela change en 2007 quand elle déterre une vieille appellation : Clubman. Elle désignait initialement la Mini restylée de 1969, arborant un museau rectangulaire, mais là, il en va différemment. Désormais, il s’agit d’une sorte de Mini break, inspirée des charmantes Mini du même type apparues dans les années 60, nommées Traveller si elles se badgeaient Morris, ou Countryman si elles portaient le blason Austin.
Apparue en 2007 et codée R55, la Mini Cooper Clubman n'a qu'une seule portière côté gauche.La nouvelle Mini Clubman reprend la poupe anguleus...
[Courte citation de 8% de l'article original]