Porsche ne peut vraiment plus être vendue.
Les dernières données publiées par Porsche montrent qu'au premier semestre 2024, Porsche a livré un total de 155 900 véhicules dans le monde, soit une baisse de 7 % sur un an. Parmi eux, le volume des livraisons sur le marché chinois était de 29 600 véhicules, soit une baisse de 33 % sur un an, dépassant de loin la baisse moyenne du marché mondial.
La chute des ventes de Porsche pourrait être un microcosme des marques internationales de voitures de luxe sur le marché chinois. Selon les données du marché des voitures importées publiées par SINOMACH, de janvier à mai de cette année, les ventes cumulées de voitures de luxe n'étaient que de 2 208 unités, soit une chute de 35,4 % sur un an. Cela signifie que les voitures internationales de luxe sont confrontées à une « grande défaite » sur le marché chinois.
À l'heure actuelle, la « guerre des prix » sur le marché automobile chinois devient de plus en plus féroce et les marques internationales de voitures de luxe ne peuvent plus la supporter. Parmi elles, des marques de luxe comme BBA, et même des marques de voitures de luxe comme Bentley et Rolls-Royce, ont commencé à lancer des stratégies de réduction de prix.
Récemment, des données officielles publiées par Porsche montrent qu'au premier semestre 2024, Porsche a livré un total de 155 900 véhicules dans le monde, soit une baisse de 7 % sur un an. Parmi eux, le volume des livraisons sur le marché chinois était de 29 600 véhicules, soit une baisse de 33 % sur un ...
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