Les trottoirs centraux de Hô Chi Minh-Ville après deux mois de péage

VnExpress - VN Express - 12/07
Les magasins disposent de manière proactive les tables et les chaises, font des affaires et garent les voitures conformément aux lignes limites, laissant des chemins aux piétons après deux mois de collecte de taxes sur les trottoirs dans le district 1.

Le 11 juillet à midi, le trottoir de la rue Le Thanh Ton, arrondissement 1, près du marché Ben Thanh, a été divisé en trois parties, distinguées par des lignes peintes. La partie la plus extérieure fait environ un mètre de large pour le stationnement des motos, au milieu se trouve une passerelle piétonne de près de 2 mètres de large, la partie la plus intérieure est également large pour les magasins loués comme locaux commerciaux. Par rapport à avant, le chemin piétonnier clairement distingué par deux lignes jaunes et blanches est devenu clair. Selon la réglementation, les trottoirs à usage partiel doivent avoir une largeur d'au moins 3 m, dont 1,5 m pour les piétons.

Il y a deux mois, cette zone était l'une des 11 routes du district 1 que le gouvernement a pilotées pour collecter des frais de trottoir pour le stationnement et les commerces, avec un tarif de 20 000 à 350 000 VND par m2. À ce jour, le District 1 a enregistré 290 cas, rapportant environ un milliard de VND.

Le 11 juillet à midi, le trottoir de la rue Le Thanh Ton, arrondissement 1, près du marché Ben Thanh, a été divisé en trois parties, distinguées par des lignes peintes. La partie la plus extérieure fait environ un mètre de large pour le stationnement des motos, au milieu se trouve une passerelle piétonne de près de 2 mètres de large, la partie la plus intérieure est également large pour les magasins loués comme locaux commerciaux. Par rapport à avant, le chemin piétonnier clairement distingué par deux lignes jaunes et blanches est devenu clair. Selon la réglementation, les trottoirs à usage partiel doivent avoir une largeur d'au moins 3 m, dont 1,5 m pour les piétons.

Il y a deux mois, cette zone était l'une des 11 routes du district 1 que le gouvernement a pilotées pour collecter des frais de trottoir pour le stationnement et les commerces, avec un tarif de 20 000 à 350 000 VND par m2. À ce jour, le District 1 a enregistré 290 cas, rapportant environ un milliard de VND.

M. Nguyen Van Tai, 59 ans, a soigneusement aligné sa moto devant le magasin de la rue Phan Boi Chau, en face de la porte est du marché Ben Thanh. Il a expliqué que dans le passé, les trottoirs mesuraient plus de 5 mètres de large, mais que les piétons devaient se serrer pour trouver de l'espace pour marcher car les motos, les tabl...
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