Pour les constructeurs, la CAFE a un goût de plus en plus amer

Caradisiac.com - Caradisiac - 10/07
l'INFO DU JOUR - La nouvelle norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) doit entrer en vigueur dès l’an prochain. Les constructeurs pensaient pouvoir respecter cette réglementation, qui exige des émissions moyennes des autos à 81 g, grâce aux électriques censées compenser les émissions de leurs thermiques. Mais la chute des ventes des autos à watts pourrait leur coûter des milliards d’amendes.

l'INFO DU JOUR - La nouvelle norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) doit entrer en vigueur dès l’an prochain. Les constructeurs pensaient pouvoir respecter cette réglementation, qui exige des émissions moyennes des autos à 81 g, grâce aux électriques censées compenser les émissions de leurs thermiques. Mais la chute des ventes des autos à watts pourrait leur coûter des milliards d’amendes.

La nouvelle norme pourrait coûter très cher au groupe Volkswagen.

Chaque nuit, les dirigeants des grands constructeurs présents en Europe font des cauchemars qui prennent deux formes : les 81 g qui trottent dans leur tête et un compte à rebours qui s’égrène. Un compte à rebours dont l’échéance est fixée au 1er janvier prochain, la date à partir de laquelle la nouvelle norme européenne CAFE (Corporate Average Fuel ...
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