L’UE présente ses calculs tarifaires pour les véhicules électriques en Chine

LONDRES, 4 juillet (Reuters) - La Commission européenne a publié jeudi les résultats de son enquête de neuf mois sur le marché chinois des véhicules électriques, donnant un aperçu de la manière dont elle a calculé les droits de douane et des preuves qu'elle a rassemblées pour étayer son dossier commercial le plus médiatisé.

Le rapport détaille la réticence du gouvernement chinois et du constructeur automobile public SAIC (600104.SS). New Tab, ouvre un nouvel onglet pour coopérer avec l'enquête de la Commission visant à déterminer si les fabricants chinois de véhicules électriques bénéficient d'un soutien injuste de l'État.

Cela justifie l'imposition du taux de droit le plus élevé de 37,6 % à SAIC, tandis que les constructeurs automobiles chinois BYD (002594.SZ) New Tab, ouvre un nouvel onglet et Geely (GEELY.UL) sont confrontés à des tarifs inférieurs de 17,4 % et 19,9 % respectivement pour refléter leur coopération. .

Le document accompagne l'annonce de tarifs provisoires pouvant atteindre 37,6% sur les véhicules électriques fabriqués en Chine, qui entreront en vigueur vendredi, attisant les tensions avec Pékin qui a menacé de riposter.

Cela fera probablement partie de la défense de la Commission si le gouvernement chinois porte plainte auprès de l'Organisation mondiale du commerce.

Le contrôle strict exercé par le gouvernement chinois sur ses constructeurs automobiles les empêche « d'agir comme des opérateurs de marché rationnels cherchant à maximiser les profits, et les force en fait à agir comme une branche du gouvernement », indique le rapport.

Ainsi, conclut-il, la "menace de préjudice important" pesant sur les constructeurs a...
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