125 000 déplacements de véhicules, soit le volume de trafic du corridor Shenzhen-Zhongshan en 24 heures après son ouverture à la circulation.
"L'ouverture signifie la saturation" a accéléré le débat sur la possibilité que Shenzhen fasse du delta de la rivière des Perles occidentale une réalité.
Il n'y a pas si longtemps, le « Plan d'action pour approfondir l'intégration de la planification Shenzhen-Zhongshan (2024-2025) » a été officiellement publié. Il s'agit de la seule étude de planification interurbaine impliquant des industries spécifiques, les deux villes « développeront conjointement un plan transversal ». réseau de vols à basse altitude. » et des recherches sur les récents plans de démonstration opérationnelle.
En examinant les actions de ces derniers mois, l'économie de basse altitude est devenue une « ligne claire » pour l'industrie de Shenzhen pour « traverser le fleuve »——
Il y a deux mois, en tant que première route logistique trans-mer à basse altitude commercialisée dans la région de la Grande Baie, la route logistique trans-mer à basse altitude Shenzhen-Zhongshan a effectué son premier vol. Les deux villes ont ensuite établi la route logistique à basse altitude Shenzhen-Zhongshan. L'Alliance économique et industrielle d'altitude fait également des efforts. Plusieurs districts municipaux ont utilisé l'économie de basse altitude pour créer des « enclaves inversées » et mener des activités d'investissement ; Zhuhai est l'une des trois villes principales de l'économie de basse altitude identifiées dans le Guangdong.
En regardant l'histoire du développement de l'industrie du delta de la rivière des Perles, les cycles d'innovation industrielle après l'autre ont fait de la rive est de la rivière des Perles le lieu où se produit « l'innovation destructrice » schumpétérienne. Cette fois, alors que le canal Shenzhen-Zhongshan traverse le fleuve à l'ouest, l'économie de bas niveau peut-elle déclencher la « gâchette » de la restructuration industrielle dans l'ouest du delta de la rivière des Perles et former une nouvelle énergie cinétique endogène ?
Une autre « industrie de l’information électronique » ?
Il n'y a pas si longtemps, des nouvelles sont arrivées de Dongguan selon lesquelles le Hongmeng « de sang pur » avait officiellement commencé les tests.
En tant que modèle de retombée industrielle à Shenzhen, Huawei a connu un nouveau cycle de transformation et de modernisation à Dongguan, poussant les entreprises de Dongguan à lancer un nouveau cycle de transformation intelligente. Seule industrie valant des milliards de dollars à Dongguan, l'industrie de l'information électronique a également généré...
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