Škoda au départ de son 21ème Tour de France

Caradisiac.com - Caradisiac - 28/06
Partenaire majeur du Tour de France jusqu’en 2028, le constructeur automobile déploie les grands moyens sur la Grande Boucle. L’occasion de recueillir les confidences de Paul Moucheraud, pilote de l’hospitality car Škoda. Un des deux seuls véhicules en course à pouvoir s’intercaler entre le peloton et les échappés.

Partenaire majeur du Tour de France jusqu’en 2028, le constructeur automobile déploie les grands moyens sur la Grande Boucle. L’occasion de recueillir les confidences de Paul Moucheraud, pilote de l’hospitality car Škoda. Un des deux seuls véhicules en course à pouvoir s’intercaler entre le peloton et les échappés.

Paul Moucheraud, pilote de l'hospitality car Skoda.

Comment devient pilote sur le Tour de France ?

" ASO, l’organisateur du Tour de France, choisi exclusivement des anciens cyclistes pour conduire les voitures pendant l’épreuve. Pour les motos, la plupart de pilotes ont fait le Dakar. Avant la course, nous bénéficions également d’une formation sur circuit pour tester et assimiler le comportement de la voiture. C’est une question de sécurité.Quand tu as été cycliste, tu parviens mieux à prendre la place du coureur, à anticiper ses prises de décisions ou ses trajectoires particulières notamment dans les descentes de cols où nous sommes obligés de rouler très vite, parfois à plus...
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