La BMW Série 5 la plus controversée de l'histoire : le marché a voté avec ses pieds !

Si après le remplacement d'une nouvelle voiture, le prix de transaction baisse de 70 000 à 80 000 yuans par rapport à l'ancien modèle et le volume des ventes est directement réduit de moitié, quelle qu'en soit la raison, il est difficile de dire qu'il s'agit d'un remplacement réussi. .

Le modèle mentionné ci-dessus est la BMW Série 5 de nouvelle génération lancée cette année. Moins de six mois après son lancement sur le marché chinois, cette nouvelle voiture est confrontée à un effondrement des volumes et des prix. Et les retours des terminaux du marché montrent que les gens ne paient pas pour le design de la nouvelle Série 5.

BMW Chine est évidemment conscient de la gravité du problème et a pris une série d'actions marketing pour inverser la situation. Mais cette fois, le problème n’est peut-être pas si simple à résoudre.

Lorsque les 5 séries des générations passées sont rassemblées, qui a la meilleure apparence et qui a l'apparence la plus basse ?

Si seulement certaines personnes pensent que la nouvelle BMW Série 5 est laide, alors peut-être que ces utilisateurs ne sont pas des propriétaires potentiels de voitures, ou peut-être est-ce à cause de ce design qu'il faudra du temps pour être reconnu. Mais si un grand nombre d'utilisateurs n'acceptent pas le design de la nouvelle voiture et ne la paient pas en raison des réactions du marché, cela signifie qu'il y a un échec dans cette conception.

Le style controversé de la nouvelle Série 5 et son expressivité au niveau du design ne peuvent être plus clairs lorsqu'on la place à côté des modèles plus anciens des générat...
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