Transport for London (TfL) n’a pas divulgué tout le danger que représentent les arrêts de bus flottants, peut-on le révéler après que l’analyse de l’examen officiel de la sécurité de Sadiq Khan a révélé des « omissions flagrantes ».
Aujourd’hui, l’autorité des transports du maire de Londres a été contrainte de s’excuser auprès des associations caritatives pour personnes handicapées opposées aux arrêts de bus flottants et a publié une édition révisée de son rapport corrigeant les erreurs statistiques.
L’année dernière, M. Khan a ordonné à TfL d’enquêter sur les statistiques de blessures aux 164 arrêts de bus flottants de la capitale après que le Telegraph ait établi qu’un cycliste sur dix seulement cédait le passage aux piétons sur les passages piétons menant à l’arrêt.