Fin mai, Bugatti a produit le dernier, le 500e exemplaire de l'hypersportive Chiron qui a fait ses débuts début 2016, et maintenant le modèle qui lui succède est arrivé.
À première vue, le Tourbillon peut sembler très similaire à la Chiron, mais en y regardant de plus près, nous avons la chance d'avoir un développement complètement nouveau.
L'arrière du Tourbillon, dont le nez est plus plat et plus long que celui de son prédécesseur, est défini, outre la bande lumineuse spectaculaire, par les quatre grandes sorties d'échappement, le gigantesque diffuseur et les roues arrière presque entièrement exposées.
Vous pouvez entrer dans l'habitacle pour deux personnes par des portes qui s'ouvrent vers l'avant et vers le haut, où vous pouvez prêter attention au volant à deux branches en bas, à un combiné d'instruments au design artistique et à un compteur de vitesse calibré jusqu'à 550 k...
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