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Classique culte avec nouvelle technologie : Porsche 911 - conversion rétro de Kaege dans le rapport de conduite
MSN -
20/06
Pour les vrais fans de Porsche 911, le boxer refroidi par air reste le favori. Si vous souhaitez en faire l'expérience comme une voiture neuve, vous avez plusieurs options. L'un d'eux est le Restomod-993 de Roger Kaege. ntv.de voyageait avec le Kaege Retro Classic.
Pour les vrais fans de Porsche 911, le boxer refroidi par air reste le favori. Si vous souhaitez en faire l'expérience comme une voiture neuve, vous avez plusieurs options. L'un d'eux est le Restomod-993 de Roger Kaege. ntv.de voyageait avec le Kaege Retro Classic.
La Porsche 911 figure toujours parmi les cinq premières immatriculations de voitures classiques allemandes (plaque d'immatriculation H). Souhaitez-vous un chiffre absolu ? Plus de 26 000 anciennes 911 ont circulé sur les routes locales en 2023. Le choix sur le marché est donc immense.
Mais que se passe-t-il si vous n’aimez pas toutes les copies existantes ? Les pièces sur-restaurées par les spécialistes concernés seraient impeccables. Ce n’est pas obligatoire. Les éblouissants pour de l'argent cher avec des seuils négligemment blanchis à la chaux ? Non merci. Et de toute ... [Courte citation de 8% de l'article original]
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