Les hommes allemands ont donné le coup d’envoi de l’Euro 2024 vendredi à Munich. La ville est célèbre en termes de football, mais elle occupe également une place importante dans l’image de l’Allemagne pour une autre raison : Munich abrite BMW, l’une des puissances exportatrices de voitures du pays.

Pourtant, il ne s'agira pas des logos de BMW ou de concurrents allemands, notamment Volkswagen ou Mercedes-Benz, placardés sur les stades ou sur les couvertures télévisées. Au lieu de cela, le chinois BYD est le seul constructeur automobile à sponsoriser le premier tournoi international d’Europe.

Auto Trader a déclaré que la campagne publicitaire était responsable d'une augmentation de 69% d'une semaine sur l'autre des vues des modèles BYD sur son site Web, pendant le premier week-end du tournoi, du vendredi au dimanche.

BYD rivalise avec Tesla d’Elon Musk en tant que plus grand constructeur de voitures électriques au monde, et l’Europe est sa principale cible d’exportation. Mais BYD est confronté à son propre drame européen, alors que l’UE menace d’imposer des droits de douane sur ses produits.

L'UE a souligné les subventio...
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