Au volant d'un pick-up plus léger que l'air, le Toyota Hilux à hydrogène

Caradisiac.com - Caradisiac - 08/06
Comme d'autres marques, le Japonais croit toujours en l'avenir de la pile à combustible et de l'hydrogène. Après avoir conçu deux générations de Mirai, il vient de créer 10 prototypes de pick-up Hllux entraînés par cette technologie. Nous avons pu essayer l'un d'entre eux.

Comme d'autres marques, le Japonais croit toujours en l'avenir de la pile à combustible et de l'hydrogène. Après avoir conçu deux générations de Mirai, il vient de créer 10 prototypes de pick-up Hllux entraînés par cette technologie. Nous avons pu essayer l'un d'entre eux.

Le Hiux Hydrogen est similaire au modèle thermique, en apparence.

On ne répétera jamais assez combien l’électrique peut être efficace en off-road. Que cette énergie soit fournie par des batteries ou de l’hydrogène, elle aura les mêmes qualités de disponibilité immédiate du couple et de montée linéaire en régime. Son usage en tout-terrain semble donc tout désigné.

C’est en tout cas ce que Toyota s’est dit en équipant son pick-up Hilux de bonnes grosses bonbonnes d’hydrogène et de l’usine à gaz capable de transformer cet air en électricité. Une bonne idée ? Sur le papier oui, dans la conduite de l’engin aussi. Mais qu’en est-il du côté pratique de la démarche et de sa facette écolo ?

Tenue de chantier de rigueur sur un circuit dévolu aux engins de chantier.

Pour en avoir le cœur net, direction le Royaume-Uni, et plus précisément le Derbyshire et sa verdure. Qu’est-ce qu’un constructeur japonais ...
[Courte citation de 8% de l'article original]