À Rüsselsheim, Olaf Scholz peut voir ce qui reste d'Opel

Il y a 125 ans, Opel commençait à construire des voitures à Rüsselsheim. L’époque où l’on détenait une part de marché de 20 pour cent est désormais révolue. Lors de la célébration, la chancelière trouvera des traces des mesures d'austérité sévères - et celles d'un changement radical.

Ce devrait être une grande fête lorsqu'Opel vous invite à son anniversaire ce samedi. Le chancelier Olaf Scholz est attendu à Rüsselsheim. L'entreprise a lancé sa première voiture sur le marché il y a 125 ans. Ce qui a suivi a été une histoire très mouvementée. La marque allemande a longtemps fait partie d'un groupe étranger, d'abord General Motors, puis PSA, qui a depuis fusionné pour former le groupe Stellantis. Aujourd’hui, Opel est moins indépendant que jamais. Mais réussi.

Aucun constructeur automobile allemand ne connaît une transformation aussi radicale qu’Opel...
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