- Le gouvernement envisage d'assouplir les limites qui bloquaient l'accord pétrolier du Golfe, selon un rapport
- L'entreprise publique veut plus de pétroliers dans son terminal pétrolier
- Le stress sur le port d'Eilat met en danger les récifs coralliens et le tourisme
- Le régulateur environnemental et Eilat mettent en garde contre une catastrophe potentielle
JERUSALEM, 30 mai (Reuters) - Israël envisage d'autoriser davantage de pétroliers à accoster dans un port de la mer Rouge à Eilat malgré les risques environnementaux, alors qu'il s'efforce de maintenir la sécurité énergétique dans un contexte de conflit sur plusieurs fronts, selon des responsables israéliens et des documents gouvernementaux.
Le bureau du Premier ministre Benjamin Netanyahu souhaite lever les restrictions sur la quantité de pétrole pouvant être déchargée sur une jetée de la ville, située au milieu d'une série de stations balnéaires et de plages et adjacente à un fragile récif de corail.
Les restrictions imposées en 2021 par le ministère de la Protection de l’Environnement et qui ont effectivement mis fin à un accord d’approvisionnement en pétrole avec les Émirats arabes unis, ont été temporairement assouplies à la fin de l’année dernière, au début de la guerre à Gaza.
La jetée appartient à la société publique Europe Asia Pipeline Co (EAPC), qui exploite un pipeline traversant Israël reliant les mers Rouge et Méditerranée comme alternative aux pétroliers traversant le canal de Suez.
L'EAPC souhaite recevoir davantage de pétrole, mais les régulateurs environnementaux et le maire d'Eilat s'opposent à ce projet.
Alors que la guerre contre le Hamas a déclenché des combats avec le Hezbollah au Liban et suscité des attaques de la part d’autres mandataires iraniens au Yémen, en Irak et même par l’Iran lui-même, Israël fait pression pour garantir le bon fonctionnement de son économie.
Lorsque sa principale source d’énergie, le gisement gazier offshore de Tamar, a été brièvement fermée au début de la guerre contre le Hamas, le pays s’est tourné vers des approvisionnements destinés à l’exportation.
Les Houthis yéménites perturbant le commerce dans la mer Rouge, les navires se sont détournés vers les ports méditerranéens. Les services publics ont construit leurs propres réseaux de sauvegarde.
L’EAPC a signé un accord pour transférer de grandes quantités de pétrole des Émirats arabes unis vers l’Europe via son pipeline en 2020, peu après la normalisation des...
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