Le cargo Dali a connu deux pannes de courant avant de percuter le pont

Les enquêteurs fédéraux ont révélé que le cargo Dali avait connu des pannes d'électricité 10 heures avant de quitter le port de Baltimore et de nouveau juste avant de percuter le pont Francis Scott Key.

Le 26 mars, le navire a subi une panne de courant et s'est écrasé sur l'une des colonnes de support du Key Bridge, provoquant l'effondrement du pont entier et tuant six ouvriers du bâtiment. Le navire est depuis resté cloué au sol et les explosions déclenchées par les équipages ont constitué une étape importante dans la libération du navire de 984 pieds.

La première panne de courant s'est produite après qu'un membre de l'équipage a fermé par erreur un registre d'échappement lors d'une opération de maintenance, provoquant le calage de l'un des moteurs diesel du navire, ont indiqué les enquêteurs du National Transportation Safety Board dans leur rapport préliminaire.

Peu de temps après avoir quitté Baltimore tôt le 26 mars, le navire s'est écrasé sur l'une des colonnes de support du pont parce qu'une autre panne de courant lui a fait perdre la direction et la propulsion au pire moment.

Le rapport fournit de nouveaux détails sur la façon dont l'équipage du navire a résolu les problèmes d'alimentation électrique qu'il a rencontrés alors qu'il était encore amarré à Baltimore. Une enquête complète pourrait prendre un an ou plus, selon le bureau de sécurité.

Les tests du carburant du navire n'ont révélé aucun problème lié à sa qualité, selon le rapport.

Le Dali se dirigeait de Baltimore vers ...
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