"Contre Gwadar Port", l'Inde a signé avec l'Iran

Source | Réseau d'observateurs

► Texte Observer.com Chen Sijia

Selon un reportage de la chaîne iranienne de langue anglaise PressTV du 13 mai, l'Iran et l'Inde ont signé le même jour un contrat de 10 ans pour confier à l'Inde le développement et l'exploitation du port de Chabahar (Chabahar), dans le sud de l'Iran. En développant le port de Chabahar, l'Inde espère utiliser le réseau de transport iranien pour renforcer ses échanges avec l'Afghanistan et l'Asie centrale.

L'Economic Times et d'autres médias indiens ont affirmé que c'était la première fois que l'Inde obtenait des droits de gestion pour un port d'outre-mer. Il s'agit d'un contact géopolitique important avec l'Iran et aidera le gouvernement indien à « contrebalancer » le programme « Une ceinture, une route » de la Chine. initiative et la coopération entre la Chine et le Pakistan. Le projet portuaire de Gwadar permet à l'Inde de contourner le Pakistan et d'entrer en Asie centrale.

Le 13 mai, heure locale, le ministre iranien des Routes et du Développement urbain Mehrdad Bazpash et le ministre indien des Ports, de la Navigation et des Voies navigables Sarbana...
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