Un conseil de Londres est de fermer sept quartiers de circulation à faible trafic après avoir rencontré une opposition publique écrasante et de découvrir comment elles provoquent une congestion accrue sur les routes voisines.
Le rapport du Conseil d'Ealing viendra un autre coup de suite pour la soi-disant «révolution des transports verts» du gouvernement introduit dans l'espoir de réduire l'utilisation de la voiture en essayant d'encourager la marche et le cyclisme.
Le Conseil a analysé neuf schémas de quartier à faible trafic (LTN), où des routes résidentielles sont fermées à travers le trafic, un an après leur introduction.
Leurs recherches révèlent comment sept LTN ont vu «aucun changement de matériau de la qualité de l'air» et il n'y avait «aucune donnée disponible sur la question de savoir s'il y a eu un impact sur la marche et le cyclisme».
L'étude a même constaté qu'il y avait une augmentation du trafic sur une route de l'Acton LTN, ainsi qu'une augmentation des voitures voyageant sur ses routes frontières.
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