- Les attaques de drones maritimes des Houthis et de l'Ukraine remodèlent la guerre océanique
- Le programme de drones marins de l'US Navy dans un bourbier de financement à Washington
- Le Pentagone veut des drones maritimes pour contrer la puissance navale chinoise
6 mai (Reuters) - Les efforts de la marine américaine pour construire une flotte de navires sans pilote échouent parce que le Pentagone reste attaché à de grands projets de construction navale, selon certains responsables et dirigeants d'entreprises, révélant une faiblesse alors que les drones maritimes remodèlent la guerre navale.
L’efficacité létale des drones maritimes a été démontrée en mer Noire, où l’Ukraine a déployé depuis fin 2022 des vedettes rapides télécommandées remplies d’explosifs pour couler des frégates et des dragueurs de mines russes.
Les rebelles Houthis soutenus par le Yémen ont utilisé des navires similaires contre la navigation commerciale dans la mer Rouge ces derniers mois, mais sans succès.
Ces tactiques ont attiré l'attention du Pentagone, qui intègre les leçons de l'Ukraine et de la mer Rouge dans ses plans visant à contrer la puissance navale croissante de la Chine dans le Pacifique, a déclaré à Reuters le porte-parole du Pentagone, Eric Pahon.
Signe de l'intention du Pentagone, la secrétaire adjointe à la Défense, Kathleen Hicks, a annoncé en août une initiative - baptisée Replicator - visant à déployer des centaines de petits drones aériens et maritimes relativement bon marché au cours des 18 à 24 prochains mois pour faire face à la menace militaire croissante de la Chine.
Cette démonstration publique d'engagement masque des années d'hésitation de la part de la marine américaine à construire une flotte de navires sans pilote malgré les avertissements répétés selon lesquels c'était l'avenir de la guerre maritime, selon des entretiens avec une douzaine de personnes ayant une connaissance directe des projets de drones marins américains, y compris la marine. officiers, responsables du Pentagone et dirigeants d’entreprises de drones maritimes.
Deux sources de la Marine et trois dirigeants de fabricants de drones en mer ont déclaré que le plus grand obstacle au progrès était le processus budgétaire du ministère de la Défense (DoD), qui donne la priorité aux gros navires et aux sous-marins construits par les anciens entrepreneurs de la défense.
"À un moment donné, on se retrouve confronté au problème de Washington DC", a déclaré Philipp Stratmann, PDG d'Ocean Power Technologies (OPT), une société basée dans le New Jersey qui fournit à la marine américaine le WAM-V, un drone de surface autonome.
"Vous avez compris qu'il existe un complexe militaro-industriel qui compte les meilleurs lobbyistes et sait exactement comment l'argent circule et comment fonctionnent les contrats au sein du ministère de la Défense."
Un porte-parole de la Marine a déclaré qu'elle « acquiert des capacités basées sur les signaux de demande de la flotte », faisant référence aux messages que le quartier général reçoit des commandants en mer.
La Marine dispose d'un budget de 172 millions de dollars cette année pour les drones sous-marins de petite et moyenne taille, qui tombera à 101,8 millions de dollars en 2025, a indiqué le porte-parole. Cela ne représente qu'une infime fraction du budget d'acquisition de la Marine de 63 milliards de dollars proposé par l'administration du président Joe Biden pour 2025.
Les drones maritimes militaires peuvent aller ...
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