Dublin Bus se plaint d'être tenu à des normes de ponctualité plus élevées que les services ferroviaires

Dublin Bus s'est plaint d'être confronté à des pénalités plus lourdes pour les services en retard que celles appliquées sur les chemins de fer.

Les documents d'information fournis au ministre des Transports, Éamon Ryan, montrent que l'entreprise avait exprimé ses inquiétudes concernant le fonctionnement des pénalités de ponctualité. Dublin Bus a indiqué qu'Irish Rail, qui opérait sur des lignes fixes, disposait effectivement d'un délai de grâce de 10 minutes avant que ses services ne soient classés comme étant en retard. Les services de bus de Dublin, en revanche, qui opéraient dans un environnement urbain encombré, ont été considérés comme en retard après avoir pris six minutes de retard sur l'horaire.

L'entreprise a soutenu que si la règle des 10 minutes était appliquée à son contrat avec la National Transport Authority (NTA), elle pourrait bénéficier d'incitations plutôt que de pénalités. Elle a indiqué que des négociations aurai...
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