Le nouveau Toyota C-HR et toutes ses surprises

Korrespondent - 02/05
Si vous avez subitement raté une information sur l'apparition du nouveau Toyota C-HR dans une série d'actualités très diverses, il est temps d'y remédier.

Si vous avez subitement raté une information sur l'apparition du nouveau Toyota C-HR dans une série d'actualités très diverses, il est temps d'y remédier.

Parce que c’est une nouvelle amusante et colorée, contrairement à la même chaîne. Et très intéressant, car le C-HR offre beaucoup de choses que vous n'avez encore vues sur aucune Toyota en Ukraine.

Le premier C-HR a fait sensation sur le marché et a fait tomber amoureux même ceux qui n'avaient pas prévu d'acheter une Toyota auparavant - 70 % des acheteurs se sont avérés être de nouveaux clients de la marque. Ils étaient surtout attirés par l’apparence, étonnamment brillante et audacieuse.

Dans la nouvelle génération de Toyota C-HR, les concepteurs ont obtenu un effet encore plus grand, car ce modèle a été lancé sous le slogan « concept car on the road ». Un simple coup d’œil au concept Toyota C-HR Prologue suffit pour comprendre : c’est comme ça. Comme ils dessinaient, ils l’ont fait.

Et nous, à notre tour, avons réalisé pour vous un petit mais significatif test vidéo, dans lequel nous avons parlé des principaux changements intervenus avec le Toyota C-HR.

Et pour ceux qui aiment vraiment lire, vous trouverez ci-dessous une version texte de notre essai routier.

Tout d'abord, notons que nous n'avons pas seulement un nouveau modèle devant nous. Il s'agit du nouveau visage corporatif de Toyota, qui nous a été officiellement présenté pour la première fois sur le Toyota C-HR. Rencontrez-vous, habituez-vous, tombez amoureux ! Il semble que ce ne sera pas difficile.

L'arrière de la voiture n'est pas moins intéressant, et peut-être même plus. C’est ici que le nouveau Toyota C-HR démontre clairement à quel point il est parfait et audacieux. Elle est si parfaite qu'elle a même abandonné l'essuie-glace arrière, ce qui est une...
[Courte citation de 8% de l'article original]

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