4 projets clés à Hô Chi Minh-Ville sont en construction pendant les vacances

VnExpress - VN Express - 01/05
Une intersection de Phu, reliant Tran Quoc Hoan, le périphérique 3 et le tunnel Nguyen Van Linh, aura lieu du 30 avril au 1er mai pour garantir les progrès.

Le 29 avril à midi, au projet de carrefour An Phu, ville de Thu Duc, de nombreuses étapes de construction ont été réalisées tout au long de la cérémonie. La section du tunnel ouvert menant de l'autoroute Long Thanh - Dau Giay à la rue Mai Chi Tho a pris forme. Des dizaines d'ouvriers ainsi que de nombreuses grues, excavatrices... sont occupés à travailler pour faire avancer le plus grand projet d'intersection à Hô Chi Minh-Ville.

La construction du projet de carrefour d'An Phu, dont la construction est prévue fin 2022, représente un investissement total de plus de 3 400 milliards de VND. Le projet de trois étages comprend un tunnel bidirectionnel reliant l'autoroute Long Thanh - Dau Giay à la rue Mai Chi Tho (le côté du tunnel traversant la rivière Saigon), s'étendant jusqu'à l'intersection Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Ci-dessus, l'intersection comporte deux viaducs reliant les routes Mai Chi Tho et Luong Dinh Cua à l'autoroute.

Le 29 avril à midi, au projet de carrefour An Phu, ville de Thu Duc, de nombreuses étapes de construction ont été réalisées tout au long de la cérémonie. La section du tunnel ouvert menant de l'autoroute Long Thanh - Dau Giay à la rue Mai Chi Tho a pris forme. Des dizaines d'ouvriers ainsi que de nombreuses grues, excavatrices... sont occupés à travailler pour faire avancer le plus grand projet d'intersection à Hô Chi Minh-Ville.

La construction du projet de carrefour d'An Phu, dont la construction est prévue fin 2022, représente un investissement total de plus de 3 400 milliards de VND. Le projet de trois étages comprend un tunnel bidirectionnel reliant l'autoroute Long Thanh - Dau Giay à la rue Mai Chi Tho (le côté du tunnel traversant la rivière Saigon), s'étendant jusqu'à l'intersection Mai Chi Tho - Dong Van Cong. Ci-dessus, l'intersection comporte deux viaducs reliant les routes Mai Chi Tho et Luong Dinh Cua à l'autoroute.

Sous une chaleur extérieure de plus de 40 degrés Celsius, les ouvriers masculins portaient des chapeaux et des masques soudés à structure en acier. Chaque jour, chaque ouvrier doit souder des centaines d'anneaux circulaires en acier pour former des piliers afin d'enfoncer les pieux et de couler le béton. Pendant les 5 jours fériés du 30 avril au 1er mai, l'investisseur de ce projet mobilise toujours le même nombre de travailleurs que d'habitude.

Sous une chaleur extérieure de plus de 40 degrés Celsius, les ouvriers masculins portaient des chapeaux et des masques soudés à structure en acier. Chaque jour, chaque ouvrier doit souder des centaines d'anneaux circulaires en acier pour former des piliers afin d'enfoncer les pieux et de couler le béton. Pendant les 5 jours fériés du 30 avril au 1er mai, l'investisseur de ce projet mobilise toujours le même nombre de travailleurs que d'habitude.

À plus de 10 km de là, près de 20 ouvriers étaient également occupés à construire un tunnel souterrain à l'intersection Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Du...
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