Agence de presse Mehr - Groupe artistique Sadegh Vafaei ; Après "Kanimanga" en 1366, "Iron Bird" en 1370 et la série télévisée "Simorgh" dans les années 1970, le cinéma et la télévision iraniens n'ont pas eu de production spéciale sur les pilotes d'Hovanirouz. Seules les scènes du film "Ch" d'Ibrahim Hatami Kia des décennies suivantes étaient consacrées aux Kabri et aux hélicoptères de transport de cette unité militaire.
Le film "Asman Gharb" a été projeté au 42e Festival du film Fajr et devait également être projeté à Nowruz 1403. Un film produit dans le cinéma iranien après plusieurs décennies et entièrement dédié à Hwaniroz et à la vie de l'un de ses pilotes ; Le martyr Ali Akbar Gurban Shiroudi, qui est l'un des détenteurs de records de vol sur les fronts de l'Iran et du monde, et le 8 mai 1360 est l'anniversaire de son martyre.
La sortie à Nowruz de "Asman Gharb" et l'anniversaire du martyre de Shiroudi étaient une bonne excuse pour discuter avec Mohammad Asgari, le réalisateur de cette œuvre. Dans cette conversation, tout en abordant des questions telles que les défis de la production d'actions de guerre dans le cinéma iranien et les effets spéciaux de telles œuvres, des questions historiques de la guerre telles que la rébellion de Shiroudi contre l'ordre de Bani Sadr et l'échec du chasseur de chars Cobra les hélicoptères du premier jour de la guerre sont discutés.
Vous pouvez lire la description de cette conversation :
* Certains des pilotes d'Havaniroz dont je parlais du film "Western Skies" avaient raison ; Nous avons eu 300 pilotes martyrs à Hovaniroz, pourquoi es-tu allé à Shiroudi ? Quelle est ta réponse?
Mohammad Asgari : Si cela ne dépend que de moi, je devrais faire 300 films pour 300 martyrs. Mais pourquoi y a-t-il des martyrs éminents comme Shahid Shiroudi et Kishori parmi les pilotes de Hovaniroz, vous devriez demander au même pilote qui vous a parlé. Il arrive parfois que la vie des martyrs ou les événements survenus dans leur vie puissent être dramatisés, mais pas pour certains d'entre eux. Leur objectif commun de combat et de martyre mis à part ! L'important, c'est le langage du cinéma, dans lequel il faut voir ce qui peut être dramatisé. Il est possible que 200 des martyrs mentionnés par le pilote bien-aimé aient cette capacité, mais on m'a proposé de faire "Asman Gharb" sur le martyr Shiroudi. Ils ont dit que cette histoire était censée être construite, mais cela n’a pas été fait et cela fait 2 ans qu’elle est en attente. J'ai aussi accepté à condition de l'écrire moi-même, et c'est devenu "Western Sky".
* À mon avis, les handicaps du réalisateur sont évoqués ici. Dans la série "Simorgh", qui concernait les martyrs de Havaniroz, l'histoire était résumée dans la vie de Shiroudi et (Hamidreza) Sohilian. L'important, ce sont les informations qui vous sont fournies en tant que réalisateur pour créer cet événement dramatique. Vous recherchez le drame. Vous avez peut-être emprunté des éléments à la réalité et utilisé des éléments issus de vous-même et de votre imagination. Avez-vous rencontré l'un de ces défis pendant le travail ?
Nous l’avions définitivement fait. La défiance est-elle un bon sujet à transformer en drame ?
* Souffle de défi ?
Oui.
* Ce sur quoi, bien sûr, les pilotes de Havaniroz se disputent (c'est-à-dire le défi de Shahid Shiroudi).
Nous n’écrirons pas l’histoire. Nous travaillons dans le cinéma. Dans toutes mes conversations, j'ai dit qu'une partie avait été ajoutée à cette histoire, et moi, en tant qu'auteur, je l'ai ajoutée, et j'étais redevable à l'histoire autant que possible. Parfois, il y a des amants et des haineux qui aiment que seule leur propre histoire soit racontée. Ou bien ils pensent que nous devrions faire la même chose qu’un livre ou un rapport historique. Le public n’a pas la patience pour de telles choses, et lorsqu’il s’agit d’une longue série de 20 à 30 épisodes, on peut entrer dans les détails. Mais en 100 minutes, un film ne devient pas un film. À cet égard, j'ai entendu des mots tels que : « Monsieur, nous n'avons pas franchi cette porte, nous sommes entrés par celle-ci. Ou bien nous ne dormions pas sur des lits de cette forme la nuit et notre lit avait une forme différente. » Mais pour le scénario, c'est le souffle de l'événement qui compte, pas ces détails.
Il arrive parfois que la vie des martyrs ou les événements survenus dans leur vie puissent être dramatisés, mais pas pour certains d'entre eux. Leur objectif commun de combat et de martyre mis à part ! L'important, c'est le langage du cinéma, dans lequel il faut voir ce qui peut être dramatisé. Les pilotes ont fait un travail épique et héroïque. J'ai parlé aux pilotes qui étaient là à ce moment-là et de ce qui s'est passé. Ils ont une passion et un penchant pour les détails de l’histoire. Notons que quarante-deux ou trois ans se sont écoulés depuis, et la guerre, en raison du type d'anxiété qu'elle suscite, peut inconsciemment provoquer des oublis ou des erreurs. C'est peut-être différent du point de vue des autres. Chacun des pilotes a décrit un incident, mais sous son propre angle, et en général, nous sommes arrivés à la conclusion qu'il y avait une sainte rébellion dans leur prise de décision. C'était ce qui était important pour moi. Mon point de vue, qui n'est pas celui des p...
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