Après douze ans de bons et loyaux services, le Berlingo de première génération laisse sa place à un tout nouveau véhicule. Le but est de s’éloigner de ses origines d’utilitaire pour devenir un ludospace tout à fait respectable.
Tout d’abord, il grandit très nettement avec 24 centimètres de plus en longueur, dont 3,5 cm en empattement. Il devient ainsi plus spacieux que son ennemi juré, le Renault Kangoo. Son volume de coffre cube 675 litres et atteint même 3 000 litres une fois les sièges indépendants enlevés. En plus de son grand hayon, il peut compter sur ses portes coulissantes (une ou deux au choix) pour accéder à son vaste habitacle.
Le conducteur profite également d’une planche de bord entièrement revue. Ce n’est pas tant la finesse du design que les aspects pratiques qui ont prim...
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