Quand le cardan « cogne »

Caradisiac.com - Caradisiac - 12/04
Les cardans, appelés aussi arbres de transmission, sont des pièces maîtresses de ladite transmission d’un véhicule puisqu’ils permettent de relayer la puissance du moteur jusqu’aux roues motrices, de même que le mouvement de suspension et de braquage. Si les véhicules à deux roues motrices ont deux cardans, les 4x4 en possèdent quatre. Pour rouler en toute sécurité il est impératif que ces derniers soient en parfait état.

Les cardans, appelés aussi arbres de transmission, sont des pièces maîtresses de ladite transmission d’un véhicule puisqu’ils permettent de relayer la puissance du moteur jusqu’aux roues motrices, de même que le mouvement de suspension et de braquage. Si les véhicules à deux roues motrices ont deux cardans, les 4x4 en possèdent quatre. Pour rouler en toute sécurité il est impératif que ces derniers soient en parfait état.

Les cardans assurent la parfaite transmission de la puissance du moteur aux roues. Par conséquent pour leur éviter une usure prématurée évitez les virages sur deux roues et les braquages trop violents.

Nous avons tous entendu cette expression du cardan qui « cogne ». Ce bruit sec, caractéristique, est souvent la traduction d’un cardan fatigué. Comme toute pièce mécanique les cardans s’usent au fil du temps et il est bon de les vérifier à partir de 150 000 km, même si la plupart d’entre eux sont capables d’en absorber le double. De plus, un cardan défectueux va affecter la stabilité et la maniabilité de votre voiture, notamment lorsque vous roulez à grande vitesse sur l’autoroute ou sur une route en lacets qui vous oblige à de nombreux changements de direct...
[Courte citation de 8% de l'article original]