5 viaducs sur l'autoroute Dien Chau - Bai Vot avant l'ouverture

VnExpress - VN Express - 12/04
Nghe An - Viaducs sur les montagnes et barrages sur l'autoroute Dien Chau - Bai Vot comprennent Xuan Duong 1, 2 ; Than Vu 1, 2 et O O sont en cours d'achèvement en urgence et devraient être ouverts à la circulation le 30 avril.

Le pont Xuan Duong 1 mesure 880 m de long et compte 22 travées à poutres Super T s'enroulant autour de deux petites montagnes, dans la commune de Dien Phu, district de Dien Chau.

L'ingénieur Thai Ba Luc, commandant de Hoa Hiep Co., Ltd., a déclaré que cette zone est principalement une vallée, donc une solution réalisable serait de construire un viaduc sur la montagne et un barrage. Si la route est construite, elle sera confrontée à de nombreuses difficultés, car le matériau à niveler est très important et cela affectera également le paysage environnant.

Le pont Xuan Duong 1 mesure 880 m de long et compte 22 travées à poutres Super T s'enroulant autour de deux petites montagnes, dans la commune de Dien Phu, district de Dien Chau.

L'ingénieur Thai Ba Luc, commandant de Hoa Hiep Co., Ltd., a déclaré que cette zone est principalement une vallée, donc une solution réalisable serait de construire un viaduc sur la montagne et un barrage. Si la route est construite, elle sera confrontée à de nombreuses difficultés, car le matériau à niveler est très important et cela affectera également le paysage environnant.

Relié au tunnel de Than Vu - le projet géologique le plus complexe de l'autoroute Nord-Sud - se trouve le pont Xuan Duong 2, de 808 m de long, 19 piliers, 2 culées avec 20 travées de poutres Super T. La hauteur de pile la plus basse est de 8 m, la plus haute plus de 52 m. Il s'agit du passage supérieur avec piliers le plus haut de toute la route Dien Chau - Bai Vot.

Selon l'ingénieur Luc, Xuan Duong 2 enjambe le barrage de Xuan Duong, la géologie est donc assez faible, alors que la conception originale prévoyait des pieux forés courts, craignant que la qualité ne soit pas garantie. L'unité a ensuite ajusté la conception, forant des pieux forés plus profondément, avec un point négatif de 40 m, ce qui a permis de surmonter la limitation.

Relié au tunnel de Than Vu - le projet géologique le plus complexe de l'autoroute Nord-Sud - se trouve le pont Xuan Duong 2, de 808 m de long, 19 piliers, 2 culées avec 20 travées de poutres Super T. La hauteur de pile la plus basse est de 8 m, la plus haute plus de 52 m. Il s'agit du passage supérieur avec piliers le plus haut de toute la route Dien Chau - Bai Vot.

Selon l'ingénieur Luc, Xuan Duong 2 enjambe le barrage de Xuan Duong, la géologie est donc assez faible, alors que la conception originale prévoyait des pieux forés courts, craignant que la qualité ne soit pas garantie. L'unité a ensuite ajusté la conception, forant des pieux forés plus profondément, avec un point négatif de 40 m, ce qui a permis de surmonter la limitation.

Le 11 avril, la société Hoa Hiep a mobilisé des machines et des ouvriers pour répandre du béton bitumineux sur la surface du pont Xuan Duong 2, à l'entrée nord du tunnel de Than Vu.

Le même jour, les entrepreneurs ont réalisé simultanément ces travaux sur les 4 ponts restants. Il est prévu que les cinq viaducs en asphalte soient achevés le 18 avril, à temps pour la cérémonie d'ouverture qui aura lieu près de deux semaines plus tard.

Le 11 avril, la société Hoa Hiep a mobilisé des machines et des ouvriers pour répandre du béton bitumineux sur la surface du pont Xuan Duong 2, à l'entrée nord du tunnel de Than Vu.

Le même jour, les entrepreneurs ont réalisé simultanément ces travaux sur les 4 ponts restants. Il est prévu que les cinq viaducs en asphalte soient achevés le 18 avril, à temps pour la cérémonie d'ouverture qui aura lieu près de deux semaines plus tard.

Au sud du tunnel de Than Vu se trouve le pont Than Vu 1, dans la commune de Nghi Dong,...
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