Le mois dernier, j'ai pris l'avion en première classe pour New York avec Emirates.
Comme si cette phrase ne contenait pas déjà suffisamment de privilèges, j’ai acheté le tarif avec une réduction d’environ 90 pour cent.
C'est parce que j'ai échangé 209 000 points Qantas contre le tarif Classic Reward et payé 2 500 $ en taxes et frais. Le trajet aller simple aurait coûté jusqu’à 25 000 $ si j’avais payé le plein tarif.
Le vol était tout aussi extraordinaire que je l’espérais et j’accumule déjà des points pour mon prochain voyage.
Mais lundi, Qantas a annoncé un remaniement massif de son programme de points de fidélisation – et même si j’espérais que cela me rapprocherait un peu de mon prochain vol à l’extrémité pointue de l’avion, c’est désormais peu probable.
Pourquoi? Parce que la compagnie aérienne n’augmente pas le nombre de tarifs Classic Reward qu’elle propose. Au lieu de cela, il lance un tout nouveau programme de fidélisation, plus coûteux.
La bonne nouvelle et ce qui ne change pas
Heureusement, Qantas a écouté les commentaires de ses plus de 16 millions de membres australiens Qantas Frequent Flyer, qui ont déclaré que nous ne voulions pas qu'ils se mêlent du système Classic Rewards existant. Nous adorons les récompenses classiques. Nous sommes discrètement obsédés par eux.
Nous comptons donc sur notre bénédiction que Qantas ait confirmé qu'il conserve son programme Classic Rewards existant – c'est a...
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