Dans la nuit fatidique entre vendredi et Shabbat, fête de Sim'hat Torah, le lieutenant-colonel E. - le commandant du 166e escadron Hechtman - se trouvait chez lui dans la maison familiale de la base de Palmahim. A 17h15, il monte évaluer la situation par téléphone avec le chef de la branche collecte aérienne de l'Armée de l'Air. "Écoutez, il y a quelque chose de flou à propos du Hamas", lui a dit le chef de la branche, qui l'a également informé qu'il rapprocherait l'avion Zik qui patrouille dans le nord de la bande de Gaza, afin qu'il soit plus proche de la bande de Gaza. "Il y aura prochainement une consultation avec le chef d'état-major, mais soyez prêt à 10h00 avec un autre avion."
Une fois l'évaluation de la situation terminée, le lieutenant-colonel E. était inquiet : « Quelque chose ne me convenait pas, décrit-il. Je ne sais pas comment expliquer pourquoi avec des mots, mais je ne peux pas m'endormir." J'ai une mauvaise sensation au ventre, tu sais quelque chose ? Tu as entendu quelque chose ?" Le commandant répond par la négative et le lieutenant-colonel répond : « Fermé, j'imagine bien ce que je vais faire de l'escadron au début d'une guerre. S'il y a quelque chose d'inhabituel, je vous en informerai. »
Le lieutenant colonel E. n'arrivait plus à dormir et à 6h29 les alarmes retentirent dans tout le pays. Quelques minutes plus tard, il était déjà dans l'escadron, il voyait sur les écrans devant ses yeux des images incroyables : trois avions Zik "Cela n'a pas de sens pour moi", se souvient-il. "J'ai regardé le commandant de la mission et il m'a dit que tous les avions étaient déjà sous le contrôle des opérateurs". et vers la fin de l'armement. Je n'ai pas compris les détails, mais j'ai compris qu'il s'agissait d'un événement complexe sur notre territoire."
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En fin de compte, trois avions Zik étaient les seuls à voler dans le ciel de la bande de Gaza le matin du 7 octobre – suffisamment pour faire face à une attaque ponctuelle ou à un raid ciblé, mais pas pour arrêter une attaque totale. Les avions étaient armés, mais pas trop de missiles. À ces moments-là, tous les avions prêts à décoller décollaient. Les équipages ont continué à travailler sur les drones même pendant les alarmes, les ont armés et les ont préparés pour le vol. À l'intérieur de la voiture de contrôle du Zik, les opérateurs ont attaqué sans arrêt. L'effort a été héroïque, mais chaque saut était trop tard. Les six premières heures de l'attaque, les drones ont mené environ 150 attaques jusqu'à minuit et ont réalisé 283 attaques.
Le général de brigade Dor déclare la guerre à 8h30. Il ne reçoit pas d'ordre du commandant de l'armée de l'air, ce qui était déjà clair pour tout le monde. Durant les heures critiques, il circule entre les différents escadrons. Un instant, il rencontre un "Le pilote d'hélicoptère Owl (Black Hawk) quittait le vol et en revenait. Il avait un visage différent, celui de quelqu'un qui avait vu l'enfer dans ses yeux", se souvient-il. Dor l'a immédiatement rattrapé et lui a ordonné de le dire. tous les pilotes ce qu'il a vu, afin que le prochain pilote qui se rendra sur le champ de bataille sache déjà à quoi s'attendre. Personne n'a préparé ce pilote au fait que par temps magnifique comme Sim'hat Torah, la visibilité sera mauvaise à cause de...
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