Sujet spécial : Forum 2024 de 100 personnes sur les véhicules électriques en Chine
Zhou Ju Ouyang Minggao, journaliste de l'Economic Observer Network, académicien de l'Académie chinoise des sciences, professeur à l'Université Tsinghua et vice-président du Comité chinois des 100 véhicules électriques, a participé à un discours public avec une vision claire devant le Comité chinois des véhicules électriques. du forum des 100 tenu le 16 mars a créé un tourbillon d'opinion publique.
Le thème du discours d'Ouyang Minggao était « Un pays automobile puissant s'appuie sur quatre modernisations : l'électrification, l'intelligence, la faible carbonisation et l'intelligence. » Le sous-titre de ce thème était « Répondre aux divers doutes concernant les véhicules à énergies nouvelles ». Il a répondu à six questions principales à la fois, à savoir « sur l'électrification est un piège tendu par l'Occident », « sur les véhicules à carburant peuvent également conduire de manière autonome », « sur les véhicules électriques qui ne sont pas des véhicules à énergie nouvelle » et « sur la sécurité des véhicules neufs ». batteries de véhicules à énergie" "Questions sur le recyclage des batteries et la pollution des véhicules à énergies nouvelles" "Questions sur la durée de vie des batteries et l'approvisionnement en énergie".
Dans "Questions sur la sécurité des batteries des véhicules à énergie nouvelle", Ouyang Minggao a estimé que "les véhicules à énergie nouvelle ont en fait un taux d'incendie inférieur à celui des véhicules à carburant". Selon les calculs basés sur les données de son discours, le taux d'incendie des véhicules à carburant est de 0,58 pour 10 000 et le taux d'incendie des véhicules à énergie nouvelle est de 0,44. Mais il a été rapidement souligné qu'il y avait des défauts évidents dans ces données, ou des erreurs dans l'heure citée dans les données, ou encore des écarts dans les méthodes de calcul des données.
Immédiatement, de nombreux doutes sur Ouyang Minggao sont apparus sur les réseaux sociaux. "Il existe de nombreux véhicules à carburant plus anciens, mais tous les véhicules à énergie nouvelle sont des véhicules 'plus jeunes'. Comment peut-on les comparer ainsi?" "La plupart des véhicules à carburant ont de petits incendies et peuvent être éteints rapidement. Les véhicules électriques déflagrent une fois qu'ils brûlent, ce qui est plus nuisible. " "C'est trop scandaleux. On ne peut même pas faire confiance aux académiciens de nos jours."
Dans le même temps, des voix s'élèvent également pour dire qu'Ouyang Minggao ne devrait pas être soumis à la « cyber-violence ». Le journaliste a remarqué que certains constructeurs automobiles « soutiennent » Ouyang Minggao. BYD a retweeté et diffusé plusieurs points de vue dans le discours d'Ouyang Minggao sur son Weibo officiel, y compris son point de vue sur la sécurité des véhicules à énergies nouvelles.
"L'académicien Ouyang a toujours été un promoteur relativement fervent des véhicules à énergie nouvelle. Cette fois, la comparaison de certaines données n'est peut-être pas assez objective, mais l'orientation générale est toujours la bonne. Avec les progrès de la technologie des batteries, la sécurité globale des nouvelles énergies véhicules Le sexe est de plus en plus élevé maintenant." Zheng Yun, associé principal mondial de Roland Berger et vice-président de la Grande Chine, a déclaré à un journaliste du réseau Economic Observer Network.
En réponse à diverses voix extérieures, les journalistes de l'Economic Observer Network ont contacté des personnes internes au poste de travail de l'académicien Ouyang Minggao, dans l'espoir d'interroger Ouyang Minggao lui-même pour connaître son point de vue, mais au moment de la publication, aucune réponse n'avait été reçue.
Les citations de données ont été accusées d'erreurs à de nombreux endroits
Les doutes des internautes à l'égard d'Ouyang Minggao proviennent principalement de leur perception intuitive de la sécurité des véhicules à...
[Courte citation de 8% de l'article original]