Les services de bus dans le West Yorkshire seront placés sous contrôle public, car cela deviendra la troisième grande région du nord à inverser quatre décennies de déréglementation.
La maire de la région, Tracy Brabin, a déclaré que cette décision était un « moment historique » qui « aura un impact sur les générations à venir », ajoutant : « Les bus sont vitaux pour nos communautés, et les franchises nous aideront à construire ce réseau mieux connecté qui fonctionne pour tous. .»
Le West Yorkshire suit le Grand Manchester et Liverpool en décidant de revenir à un système de franchise, dans lequel les opérateurs privés doivent remporter des contrats pour exploiter les itinéraires et les horaires sont décidés par l'autorité locale, qui fixe également les tarifs et perçoit les revenus.
Les militants et les maires des métropoles ont décrit la déréglementation des bus en dehors de Londres, imposée par le gouvernement Thatcher dans les années 1980, comme conduisant à un « ouest sauvage » d’opérateurs privés sélectionnant des itinéraires rentables, laissan...
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