Les postes d’inspection frontaliers post-Brexit en NI pourraient coûter plus de 192 millions de livres sterling

Cette nouvelle fait suite à l’accord conclu en janvier pour restaurer les institutions de Stormont, qui, selon le chef du DUP, Sir Jeffrey Donaldson, signifie « zéro contrôle, zéro paperasse douanière » pour les marchandises circulant à l’intérieur du Royaume-Uni et supprime ce qu’on appelle la frontière de la mer d’Irlande.

Bien que l’accord de Stormont ait supprimé les contrôles « de routine » sur les marchandises en provenance de Grande-Bretagne entrant en Irlande du Nord avec l’intention d’y rester, certains contrôles et formalités administratives sont toujours nécessaires.

Depuis l’entrée en vigueur du protocole d’Irlande du Nord en janvier 2021, des contrôles ont lieu dans des installations temporaires des ports de NI, avec des postes d’inspection permanents actuellement en construction.

Il s’agit d’une exigence pour l’UE de protéger son marché unique.

Il est maintenant apparu que jusqu'à 192,3 millions de livres sterling ont été alloués par le gouvernement pour la construction de ces postes.

Cela fait suite à une question posée à la Chambre des Lords par Lord Empey, homologue du parti unioniste d'Ulster.

"La construction des installations d'inspection sanitaire et phytosanitaire en Irlande du Nord est soutenue par une analyse de rentabilisation convenue qui prévoit une enveloppe de financement pouvant atteindre un maximum de 192,3 millions de livres sterling", Lord Douglas-Miller, sous-secrétaire d'État parlementa...
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