Les conclusions d’une étude très attendue sur le système controversé de péage routier de Sydney ont confirmé les soupçons largement répandus selon lesquels les préoccupations financières, plutôt que la gestion économique, ont soutenu la fixation des prix par les géants des autoroutes.
Dirigée par l'ancien tsar de la concurrence, Alan Fels, l'examen intervient après que l'actuel gouvernement travailliste de Nouvelle-Galles du Sud a mené une campagne intensive sur le fardeau financier auquel les conducteurs sont confrontés lors des élections d'État de 2023 et a plafonné les factures de péage hebdomadaires à 60 dollars par semaine cette année.
« L’approche de fixation des péages a été davantage influencée par la nécessité perçue de couvrir les coûts de financement du concessionnaire que par la nécessité de gérer le trafic sur les routes », indique le rapport final de l’étude.
"Il n'a pas non plus tenu compte des principes d'efficacité et d'équité dans ...
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