Des pannes de l'ABS et des freinages plus brusques sont possibles : BMW compte désormais près de 47 000 voitures dans ses ateliers rien qu'en Allemagne.
Des problèmes avec l'électronique du système de freinage peuvent obliger les conducteurs de BMW à appuyer beaucoup plus fort que d'habitude sur la pédale de frein. De plus, d'autres fonctions de commande de freinage telles que le système de freinage antiblocage ABS et le contrôle dynamique de stabilité (DSC) peuvent échouer. C’est ce qu’écrit le magazine spécialisé « A...
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