Écoutons la voix du chauffeur de taxi Internet !

Mehr News - 08/03
Bien que la suppression de l'option « Je suis pressé » des taxis Internet ait été un soutien aux droits des passagers, les conducteurs estiment que leurs tarifs ne sont pas économiques et que leurs droits ne sont pas correctement respectés par les compagnies.

Mehr News Agency, Magazine Group : La troisième semaine du mois de mars s'est écoulée alors que la voix du peuple de la province du Sistan-Baloutchistan a finalement été entendue après le tumulte électoral et que différents médias ont évoqué les inondations et les problèmes apparus dans cette région. Ici, dans le rapport du week-end, nous passons en revue les événements et les événements les plus importants des derniers jours.

Quelqu’un entend-il la voix des chauffeurs de taxi sur Internet ?

C'est en février que le porte-parole de l'Organisation pénitentiaire d'État a annoncé lors d'une réunion que l'option "Je suis pressé" est un exemple clair de vente élevée, et que les taxis Internet facturent un montant supplémentaire sans fournir de services spéciaux en utilisant cette option. option. Après cela, le chef de l'organisation gouvernementale de répression "Ahmed Asanlu" a également demandé aux sociétés de taxis Internet de supprimer immédiatement l'option "Je suis pressé" de leurs programmes.

"Majleh Mehr" a également évoqué l'ampleur de ce problème dans un reportage intitulé "Je ne suis pas pressé", qui a suscité une large réaction de la part des utilisateurs. A la fin du week-end, il a été annoncé que les forces de "Snap" et "Tapsi" n'avaient pas atteint l'Organisation des Pénalités et que l'option "Je suis pressé" avait été supprimée des taxis Internet.

Bien que l'option « Je suis pressé » ait augmenté le prix du trajet pour les passagers de manière incertaine et sans tenir compte des services spéciaux ; Mais selon les commentaires des utilisateurs du rapport "Cet esclavage n'est-il pas nouveau ?" Il semble qu’ils croient que le coût du voyage est si bas et que le montant des commissions des entreprises est si élevé que ce n’est souvent pas économique. Il semble donc nécessaire d’écouter les revendications des chauffeurs et des ambassadeurs des taxis internet et de s’assurer que leurs droits soient correctement respectés par les entreprises.

L’œil et la lumière...
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