La Compagnie des pêches de Saint-Malo tire la sonnette d’alarme. Pour remplacer son vieux bateau le Joseph Roty II, l’entreprise bretonne a récemment construit une usine sur le chalutier géant Annelies Ilena, pour un coût de 15 millions d’euros.
Le merlan bleu est transformé et surgelé à bord du navire de 144 mètres de long, avant d’être transporté jusqu’à Saint-Malo (Ille-et-Vilaine) pour la fabrication de bâtonnets de surimi. Le géant des mers, trop imposant pour entrer dans le port malouin, débarque sa production aux Pays-Bas.
Des essais en mer ont eu lieu début 2024. Mais, depuis, des associations environnementales sont montées au créneau pour dénoncer le gigantisme du projet.
« Aujourd’hui, l’autorisation de transfert des activités est bloquée alors que l’investissement a été réalisé et que la nouvelle usine est fonctionnelle », s’inquiète Florian Soisson, directeur général de la compagnie.
Selon l’armateur, 300 em...
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