Je me suis levé à 4 heures du matin, j'ai bravé à la hâte la neige fondue et j'ai pris l'avion de 6 h 20 pour assister à l'événement Land Rover Defender « Polar Journey Unstoppable » organisé par Land Rover à Linzhi. Peut-être que quelqu'un me demandera si cela vaut la peine de se précipiter tôt le matin ? En fait, j'ai eu la même idée au début, mais jusqu'au moment où j'ai quitté l'aéroport, quand j'ai vu des rangées de Land Rover Defender prêts à partir, et quand j'ai été entouré par les magnifiques paysages de Linzhi, j'ai senti que tous les efforts en valaient la peine.
Je pense que tout le monde connaît le Land Rover Defender. Depuis sa naissance en 1948, la silhouette unique en forme de boîte carrée et le style extérieur robuste sont devenus le langage de conception emblématique de la marque, créant une esthétique tout-terrain hardcore unique. Depuis lors, le design extérieur du Defender a été imité, mais jamais dépassé. La technologie tout-terrain ATRS continuellement innovante, la carrosserie en aluminium, la suspension pneumatique électronique, le système de descente en pente raide et le système d'adaptation du retour tout-terrain ont non seulement fait de cette voiture synonyme de tout-terrain pur et dur, mais ont également attiré davantage de passionnés d'aventure en plein air. . Battement de coeur. Et cette fois, nous avons également pleinement ressenti le charme pur et dur de cette voiture.
Cette fois, l'organisateur nous propose différentes versions de modèles tels que le Land Rover Defender 90 et le Land Rover Defender 110. Ce que nous avons principalement expérimenté cette fois-ci, c'est la version Land Rover Defender 110 équipée du moteur Ingenie 3.0T double suralimenté + système hybride léger 48 V. Bien qu'il ne soit pas aussi performant en apparence que le Land Rover Defender...
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