Bugatti oublie le W, mais garde le 16

SudInfo - 01/03
Ceux qui craignaient que Bugatti rentre dans le rang en cette ère d’électrification peuvent se rassurer. Le W16 a tiré sa révérence après 20 ans d’(hyper-)activité, mais son remplaçant sera tout aussi spécial.

À l’approche de la fin de production de la Chiron, et donc de son moteur W16, on a dit « il...
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