Au volant du VW Tiguan 2024 : jusqu'à 100 km d'autonomie électrique

MSN - 26/02
Le SUV le plus vendu de la marque, outre le saut en matière de design et de numérisation de l'intérieur, lance de nouvelles versions PHEV et un moteur à essence qui consomme comme un diesel. Une partie des 39 170 euros. Mis en vente en 2007, ce SUV est devenu au cours de ces années le best-seller de la marque allemande car il se situe dans le milieu de gamme, avec plus de 7,6 millions d'unités vendues. Sa troisième génération est nouvelle car...

Le SUV le plus vendu de la marque, outre le saut en matière de design et de numérisation de l'intérieur, lance de nouvelles versions PHEV et un moteur à essence qui consomme comme un diesel. Une partie des 39 170 euros.

Mis en vente en 2007, ce SUV est devenu au cours de ces années le best-seller de la marque allemande car il se situe dans le milieu de gamme, avec plus de 7,6 millions d'unités vendues. Sa troisième génération est complètement nouvelle et commencera à arriver chez les concessionnaires espagnols en mars prochain. Le modèle de base démarre à 39 170 euros.

Le changement de design est assez notable et il en va de même à l'intérieur qui, en plus de pouvoir disposer de sièges « sains », dispose d'un nouveau poste de conduite avec un tableau de bord numérique et un autre écran central de 12,9 pouc...
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