En 2021, Lan Shili, autrefois l'homme le plus riche du Hubei, a été acquitté. Après avoir été libéré de prison pour la deuxième fois, il a été qualifié d'« osé penser et d'oser faire », d'« arrogant » et d'« extrême et têtu » par le monde extérieur. Il a de nouveau lancé sa propre entreprise et ouvert trois sociétés. Il a dit que s'il pouvait reprendre le chemin de la vie, il serait prêt à le faire. (12:27)
Il a été détenu et restreint sa liberté personnelle pendant 902 jours et a reçu 591 100 yuans d'indemnisation de l'État. Cependant, Lan Shili a déclaré qu'il avait déposé une demande de révision administrative et qu'il espérait recevoir des excuses publiques.
En mars 2016, Lan Shili a été convoquée par la police parce qu'elle était soupçonnée de fraude contractuelle. Il a subi une détention criminelle, une surveillance résidentielle, puis s'est rendu à Singapour, où il a été arrêté et jugé à nouveau, et a été libéré sans inculpation en décembre 2021.
L'ancien homme le plus riche du Hubei, qualifié de « fou » par le monde extérieur, tente de faire son retour.
Depuis l'automne 2022, le Wuhan Xiu Life Convenience Store et la Wuhan No. 2 Soda Factory contrôlée par Lan Shili ont été lancés l'un après l'autre. Lan Shili a déclaré que sa troisième société se préparait également à entrer en bourse.
En tant qu'entrepreneur privé local du Hubei, Lan Shili a fait fortune en 1991 dans une société informatique située à côté de l'université de Wuhan. Après avoir gagné son premier pot d'or, il s'est rapidement lancé dans 20 ou 30 secteurs tels que la restauration, le tourisme et l'immobilier, et a ensuite fondé la société Eastern Star Airlines. En 2010, il a été reconnu coupable de fraude au recouvrement des arriérés d'impôts et emprisonné.
Lan Shili a écrit un jour dans le livre : « Je suis parfois au paradis et parfois en enfer... Parfois, même moi, je ne peux pas dire si je suis dans un rêve ou dans la réalité.
"L'homme le plus riche du Hubei" tombe
Lan Shili, né en février 1960, est le plus jeune fils de sa famille. Il a plusieurs frères et sœurs aînés. Il affirme que son grand-père était un homme d'affaires dans la ville de Wuchang. Lan Shili se souvient que sa famille a été envoyée dans une zone rurale du Hubei : plusieurs de ses frères sont partis servir dans l'armée, mais lui est resté à la maison et est allé travailler dans la coopérative d'approvisionnement et de commercialisation à la place de son père. Il est ensuite allé à l’université et a travaillé dans un département gouvernemental du Hubei.
En 1991, Lan Shili est allée faire des affaires à l’étranger. " À cette époque, je n'avais que 270 yuans et un vélo. " Lan Shili se souvient qu'il louait une vitrine de 15 mètres carrés, déplaçait un bureau et un canapé de chez lui, travaillait le jour et dormait sur le canapé la nuit. Afin d'économiser de l'argent, il mange des nouilles chaudes et sèches trois repas par jour et sort faire du vélo.
Il a écrit un jour dans le livre : En plus de 20 jours de préparation de l'entreprise, il n'a dépensé que 25,5 yuans.
Lan Shili a été profondément impressionné. C'était la première fois que son père venait à son bureau. Il pleuvait beaucoup à Wuhan. Le magasin qu'il louait était sur un terrain bas et a été inondé. Le canapé, la table et les chaises étaient trempés. l'eau. Son père était très déçu et espérait qu'il reviendrait au gouvernement. Avant de partir, il a déclaré : « Si vous insistez pour faire ce que vous voulez, je n'aurai pas de fils comme vous !
Lan Shili a rappelé qu'il avait alors démissionné et qu'il ne pouvait plus regarder en arrière.
En juillet 1991, Lan Shili a obtenu une licence commerciale et industrielle et a créé une société informatique. Bientôt, son entreprise s'est développée de plus en plus, impliquant plus de 20 secteurs tels que la restauration, le tourisme et l'immobilier.
En 2005, l'industrie de l'aviation civile a été officiellement ouverte aux capitaux privés, et Lan Shili est entrée dans l'industrie de l'aviation civile et a créé Dongxing Airlines. La même année, lui, qui ne connaissait rien à l'époque de l'industrie aéronautique, a signé une importante commande de location de 20 avions Airbus d'une valeur de 12 milliards de yuans. Le capital social d'East Star Airlines n'est que de 80 millions de yuans.
Cela a peut-être ouvert la voie à des crises ultérieures.
Lan Shili a rappelé dans le livre « Dix-huit ans d'Eastern Star » : « Depuis le jour où j'ai pris l'avion, tout a changé... En un clin d'œil, j'ai obtenu l'égalité avec les chefs d'État, les célébrités de tous horizons, et des dirigeants de tous horizons. L’opportunité de communiquer semblait tout d’un coup s’envoler dans le ciel.
En 2005, Lan Shili est devenu l'homme le plus riche du Hubei avec une valeur nette de 2 milliards et a été classé 70e homme le plus riche par Forbes. Lan Shili l'a fait connaître à l'époque : Forbes s'est sous-estimé.
Il ne s'attendait pas à ce qu'East Star Airlines engage d'énormes coûts pour la location d'avions, le recrutement de pilotes, l'ouverture de routes, etc., alors que le taux d'occupation des vols serait lamentable. Bientôt, Eastern Star Airlines fut en crise.
Selon un précédent rapport de Southern Weekend, en mai 2008, East Star Airlines a été suspendue de la liaison Wuhan-Shanghai par l'Administration de l'aviation civile de Chine parce qu'elle devait trop de fonds pour la construction de l'aviation civile. Sous la coordination de Yuan Shanla, alors adjoint au maire de Wuhan, une entreprise publique et une entreprise privée ont investi une partie des actifs de Dongsheng Real Estate Optics Valley Center Garden sous le nom de Lan Shili en garantie et ont fait deux paiements à l'Administration de l'aviation civile de Chine, pour un montant total de 90 millions de yuans.
Le rapport indiquait qu'à partir de cette étape, le sort d'East Star Airlines était lié au gouvernement.
Dans le même temps, Goldman Sachs, qui envisageait initialement d’a...
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