Le PDG de Ford repense où construire des voitures après la grève paralysante de l’UAW : « Moment décisif »

New York Post - 15/02
Les coûts de fabrication élevés sont l'une des raisons pour lesquelles Ford a un désavantage annuel de 7 milliards de dollars par rapport à ses concurrents, a déclaré Farley.

La grève controversée de l’automne dernier des Travailleurs unis de l’automobile a modifié les relations de Ford avec le syndicat au point où celui-ci « réfléchira attentivement » à l’endroit où il fabriquera ses futurs véhicules, a déclaré jeudi le plus haut dirigeant de Ford.

Le PDG Jim Farley a déclaré lors de la Wolfe Research Global Auto Conference à New York que l'entreprise a toujours été fière de ses relations avec l'UAW, ayant évité les grèves depuis les années 1970.

Mais l’année dernière, l’usine très rentable de Ford à Louisville, dans le Kentucky, a été la première usine de camions que l’UAW a fermée à la suite d’une grève.

"Notre dépendance à...
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