La controverse sur les carburants renouvelables

Le gouvernement des feux tricolores s'est laborieusement mis d'accord sur un vote positif en faveur d'exigences climatiques plus strictes pour les camions. Toutefois, cela ne règle en aucun cas les différends sur les carburants alternatifs.

Il existe de plus en plus de véhicules électriques disponibles à des prix de plus en plus abordables. Pourquoi alors avons-nous besoin de carburants renouvelables dans le transport routier ?

Car les véhicules à moteur à combustion resteront sur les routes pendant longtemps - même si seules les voitures à zéro émission peuvent être nouvellement immatriculées dans l'UE à partir de 2035 et que les émissions de CO2 des camions nouvellement immatriculés doivent être réduites de 90 pour cent d'ici 2040. L’Association de l’industrie automobile (VDA) estime que plus de 30 millions de voitures seront propulsées par des moteurs à combustion d’ici 2030. Selon les prévisions de l'Association de l'industrie allemande des biocarburants, il y en aurait 38 millions.

Quels sont les carburants renouvelables disponibles ?

Ceux-ci peuvent être divisés en trois catégories : premièrement, les...
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