Comparés aux véhicules à essence et aux véhicules purement électriques, les modèles hybrides essence-électrique d'aujourd'hui ne peuvent jamais être qualifiés de forme de puissance « de transition » non conventionnelle. Ce type de véhicule a marqué le début d'une explosion complète sur le marché chinois au cours des dernières années. . Et si vous souhaitez trouver parmi tant d'autres une marque spécialisée dans les nouvelles énergies et qui soit bien "hybride", il convient de citer Changan Qiyuan, sortie seulement en 2023. Cette marque a lancé des modèles dont l'A05 en moins de la moitié par an. Les quatre modèles de , A06, A07 et Q05 (Configuration | Enquête) sont principalement propulsés par un hybride à autonomie étendue et jouissent d'une bonne réputation sur le marché.
Cependant, la force doit encore être aiguisée sur le terrain. Comme le dit le proverbe, s'entraîner en été et s'entraîner en hiver. Pour les voitures, il faut aussi expérimenter la chaleur torride de l'été et le froid intense de l'hiver. Dans les terres extrêmement froides du nord-est de la Chine, Changan Qiyuan, né il y a tout juste un an, a également entamé sa première année d'« entraînement hivernal » à distance.
Cette année, l'itinéraire « Ice and Snow Trial Challenge » de Chang'an Qiyuan a commencé à Harbin et s'est dirigé vers l'ouest, en passant par Qiqihar et Hailar, pour finalement atteindre Manzhouli. Le tronçon auquel nous participons est le tronçon allant de Hailar à Manzhouli, qui est la « crête de coq » du territoire chinois. Ici, nos principales expériences incluent des essais de conduite dans les champs de glace et de neige de Hailar et des trajets longue distance de Hailar à Manzhouli.
Expérience d'essai routier sur le site de glace et de neige de Hailar
L'essai routier a eu lieu à la base d'essais sur glace et neige de Canglang Bailu à Hailar. Cet endroit est à l'origine un lac, mais chaque année après novembre, une glace épaisse gèle à cause de la vague de froid venant du sud. l'essai routier atteint À moins 27 degrés Celsius, ce climat et ce lac gelé sont très adaptés aux marques de voitures pour effectuer des essais par froid extrême ou des essais sur route sur glace et neige à des fins expérimentales.
Côté véhicules, les modèles proposés par le constructeur sont Changan Qiyuan A05 (Configuration | Enquête), Q05 et A07. Peut-être que beaucoup de gens pensent que les quatre roues motrices sont nécessaires sur les routes verglacées et enneigées, mais les responsables insistent toujours sur les deux roues motrices pour relever les défis sur la glace et la neige, ce qui est suffisant pour montrer la confiance de Changan Qiyuan dans ces modèles.
En termes de système d'alimentation, les trois modèles que nous allons découvrir aujourd'hui utilisent tous des systèmes hybrides à autonomi...
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