Il s'agit d'un revirement stratégique majeur pour Renault et d'un nouvel avertissement pour le secteur de l'électrique, qui, au delà de Tesla, peine à convaincre les investisseurs, au moment où les introductions en Bourse tournent au ralenti depuis près de deux ans.
Et d'un revers pour le patron du groupe, Luca de Meo, nommé en juin dernier également PDG de la filiale et qui en a fait son fer de lance.
Dans son communiqué, Renault justifie la décision par des "conditions de marché actuelles" qui "ne sont pas réunies pour poursuivre le processus d'introduction en Bourse et servir au mieux les intérêts de Renault Group, ses actionnaires et Ampere".
Mais surtout, Renault n'a pas besoin d'argent frais pour financer le développement d'Ampère, a soul...
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