Le « Rapport Kawasaki », ou comment le gouvernement de Felipe González a fermé les hauts fourneaux de Sagunt malgré les informations contraires

Après des années de dépression, causées par la fermeture des Hauts Fourneaux Méditerranéens (AHM), la ville de Sagunt et la région du Camp de Morvedre font face à un avenir plein d'espoir après que la multinationale allemande Volkswagen a annoncé l'installation d'une gigausine de batteries sur le terrain du Parc Sagunt. II à travers sa filiale PowerCo. Avec le début des travaux de construction il y a quelques mois - la nouvelle usine devrait entrer en activité en 2026 - cela marque la fin d'une période sombre qui a commencé au milieu des années quatre-vingt du siècle dernier.

Le 4 février 1983, le Conseil des ministres décréta la fermeture de l'aciérie IV Altos Hornos, ce qui impliquait le démantèlement des installations. Et le 5 octobre 1984, après des mois de lutte ouvrière dans le port de Sagunto, l'industrie sidérurgique de Sagunto cesse définitivement ses activités. En 1984, AHM employait 3 332 travailleurs (l'emploi d'environ 6 000 personnes dépendait de son activité) et réalisait un chiffre d'affaires de plus de 28 milliards de pesetas (plus de 170 millions d'euros).

Quatre décennies plus tard, un documentaire diffusé sur la télévision publique valencienne À Punt en décembre dernier revient sur le traumatisme que la fermeture de l'industrie sidérurgique valencienne - victime de la reconversion industrielle promue au début des années 1980 - a causé à la ville de Sagunt et à la région de Camp de Morvedre...
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