Selon le journaliste de Mehr, l'un des mots-clés les plus répétés ces dernières années dans la littérature économique iranienne est « déséquilibre gazier » ; Il ne se passe presque pas un jour sans que les médias n'abordent ce sujet, qui, dans la plupart des cas, accusent la consommation des gens d'être la principale cause d'insatisfaction.
Mais si l'on approfondit un peu l'histoire, il faut pointer du doigt les voitures qui consomment deux fois plus d'essence que les voitures étrangères en raison de leur mauvaise qualité et du non-respect des normes mondiales. Cela signifie que le conducteur iranien doit consommer beaucoup d’essence pour conduire sa voiture, pas s’il le souhaite. On ne peut donc pas dire que les consommateurs sont la principale cause d'insatisfaction, mais ils sont la principale cause des voitures qui nécessitent beaucoup d'essence pour se déplacer.
Les statistiques montrent que les voitures nationales consomment quotidiennement plus de 40 millions de litres d'essence, ce qui représente environ 20 millions de dollars avec le prix FOB de l'essence dans le golfe Persique. Si l’on multiplie ce chiffre par l’année entière, il apparaît clairement que les voitures nationales consomment plus de 7 milliards de dollars d’essence chaque année.
Chaque année, 6 millions de litres s'ajoutent à la consommation quotidienne d'essence
D'autre part, un regard sur l'histoire de la consommation d'essence montre qu'en plus de la consommation élevée de carburant des voitures neuves, en raison du manque de mise au rebut des voitures d'occasion, le problème de la consommation d'essence augmente de jour en jour. Pour une compréhension précise de cette problématique, il convient de noter qu'en 2018, la consommation d'essence était en moyenne de 95 millions de litres par jour, et qu'aujourd'hui ce chiffre atteint une moyenne de 113 à 1...
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