Récemment, l'Association chinoise des constructeurs automobiles a annoncé la production et les ventes de l'industrie automobile en 2023. Les données montrent que la production et les ventes annuelles d'automobiles en 2023 s'élèveront respectivement à 30,261 millions d'unités et à 30,094 millions d'unités, soit une augmentation annuelle de 11,6% et 12% respectivement.La production, les ventes et les exportations ont atteint des niveaux records.
En ce qui concerne 2024, l'Association automobile chinoise prévoit que les ventes totales d'automobiles en Chine dépasseront 31 millions de véhicules, soit une augmentation d'une année sur l'autre de 3 % ou plus. Parmi eux, les ventes de voitures particulières s'élevaient à 26,8 millions d'unités, soit une augmentation de 3 % sur un an ; les ventes de véhicules à énergies nouvelles s'élevaient à 11,5 millions d'unités et les exportations à 5,5 millions d'unités.
On voit que l'industrie fonde de grands espoirs sur le marché automobile en 2024. Récemment, de nombreux constructeurs automobiles ont successivement publié des objectifs de vente et des plans de nouveaux produits pour 2024. Parmi eux, BYD, le leader automobile traditionnel, a fixé son objectif de ventes à 4,5 à 5 millions de véhicules en 2024, tandis que Chery (véhicules à énergies nouvelles) et Geely ont fixé leurs objectifs de ventes à 4 millions et 1,9 millions de véhicules respectivement.
Les nouvelles forces de construction automobile sont encore plus confiantes. Li Auto passera de 380 000 unités en 2023 à 800 000 unités. Ce qui est encore plus exagéré, c'est Wenjie. L'objectif de ventes pour 2024 (600 000 unités) représente 6 % du volume des ventes de 2023 (90 000 unités). Plus du double, tandis que Weilai et Xiaopeng sont plus conservateurs, avec des objectifs de ventes de 230 000 et 280 000 véhicules.
Chery n'est plus poli et vise à être juste derrière BYD
À l'heure actuelle, face à la montée rapide de nouvelles forces de construction automobile telles que Tesla, NIO, Ideal et Xpeng dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, des constructeurs automobiles établis tels que BYD, Chery, Geely, Changan et Great Wall Les moteurs accélèrent leur nouvelle transformation énergétique.D'ici 2023Le nouveau secteur de l'énergie a beaucoup gagné en 2024 et s'est fixé des objectifs plus ambitieux pour 2024.
Récemment, BYD a organisé un événement Dream Day et a officiellement lancé l'architecture intelligente du véhicule « Xuanji » et « Xuanji AI Large Model ». Lors de la réunion, le président de BYD et président Wang Chuanfu a déclaré : « BYD a la confiance et la capacité d'accélérer la vulgarisation de la conduite intelligente ».
En 2023, les ventes annuelles de BYD atteindront 3,0244 millions de véhicules, soit une augmentation de 61,9 % d'une année sur l'autre, et l'objectif de ventes annuelles de 3 millions de véhicules sera atteint. Il est rapporté que l'objectif de ventes de BYD pour 2024 est fixé à 4,5 à 5 millions de véhicules.
Par rapport à 2023, la croissance des ventes de BYD sera proche de 1,5 à 2 millions de véhicules en 2024. Les initiés du secteur estiment qu'un tel objectif n'est pas hors de portée.
À l'heure actuelle, BYD dispose d'une riche matrice de produits sur le marché des véhicules à énergie nouvelle, et les consommateurs sont très satisfaits de ses produits, et le taux de pénétration du marché continue d'augmenter. En tant que leader des entreprises de véhicules à énergie nouvelle, BYD augmentera naturellement sa puissance pour rivaliser pour obtenir davantage de dividendes du marché.
En termes de technologie, BYD a lancé DM-i hybride, plate-forme e3.0, Yi Sifang, système de contrôle du corps Yunnian, batterie lame, etc.,...
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