« Un cauchemar de rue en béton bruyant, pollué, rempli de voitures, encombré, insupportablement chaud et en décomposition. »
C’est ainsi que Sam Austin, un urbaniste de premier plan chez JOC Consulting qui défend le logement et les villes conviviales, qualifie Parramatta Road.
"Une cicatrice en plein cœur de notre ville", a-t-il ajouté, décrivant l'artère reliant le CBD de Sydney au centre d'affaires en plein essor de Parramatta, à l'ouest de la ville.
« Il s’agit de permettre le passage du trafic à grande vitesse tout en essayant d’être une destination pour les piétons, ce qui vous donne un espace peu attrayant qui ne convient à personne.
"Dans le cas de Parramatta Road, cela signifie une activité fermée après une activité fermée après une activité fermée."
De nombreuses personnes à Sydney partagent le même avis que M. Austin, qui a récemment exprimé ses inquiétudes concernant le terrible état de Parramatta Road sur les réseaux sociaux.
Ils ont brossé un tableau de leurs propres expériences de la route, la décrivant comme « infernale » et la comparant même à une « autoroute avec des magasins ».
« C’est tellement hanté… pourquoi y a-t-il des magasins vides ? » a-t-on demandé à M. Austin sur les réseaux sociaux.
«C'était florissant dans les années 80… mais ils ont arrêté le stationnement dans la rue… afin que les entreprises ne puissent pas attirer de trafic piétonnier non local», a déclaré un autre.
Une propriétaire d’entreprise a même déclaré que sa décision d’ouvrir un salon de beauté le long de la route principale de Stanmore était sa « plus grosse erreur ».
Alors, comment Parramatta Road est-elle devenue ainsi ? Selon M. Austin, parce que c’est « ...
[Courte citation de 8% de l'article original]