L'évacuation de l'avion JAL en feu a été facilitée par les passagers déposant leurs sacs

PARIS/MONTREAL, 2 janvier (Reuters) - Les 379 personnes à bord d'un avion de ligne de Japan Airlines se sont échappées après une collision avec un avion des garde-côtes à l'aéroport Haneda de Tokyo, qui a tué mardi cinq des six membres d'équipage du plus petit avion.

Une vidéo montre des passagers évacués de l'Airbus A350 en feu par des toboggans dans un calme relatif et apparemment sans bagages à main, dans une opération saluée comme un "miracle".

Les agences de sécurité aérienne avertissent depuis des années que s'arrêter pour récupérer les bagages à main met en danger des vies lors d'une évacuation.

Voici les principales étapes des évacuations d’avions de passagers au cours des dernières décennies :

LES ANNÉES 80

L'évacuation est une priorité clé en matière de sécurité depuis au moins le milieu des années 1980, lorsqu'un Boeing 737 de British Airtours a été ravagé par les flammes à l'aéroport de Manchester, en Grande-Bretagne, tuant 55 personnes.

Les enquêteurs de la catastrophe de 1985 ont déclaré que la principale cause de décès était l'inhalation de fu...
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